本來的規劃是, 騎島波海道(尾道-今治)來回, 但大老遠帶單車飛過去, 只騎這70幾km的島波海道有點可惜, 所以再加碼騎琵琶湖一圈. 不過, 出發之前看了這一本書 :
PS. 查了一下日翻中, 細波(sa za na mi) 是 漣漪 的意思.
食衣住行基本就沿用上次沖繩騎旅的經驗, 再增加一些改進.
第一個是單車箱的搬動, 上次是箱子後面綁台小推車, 前面抬起來拖著走. 但是箱子全重20幾公斤, 單邊要抬起來也有10幾公斤重, 實際抬起來拖著走還是很費力(當然還是比沒輪子用扛的好很多). 這次DIY了一對滑板, 綁在箱子的前面跟後面, 這樣就可以直接推著走了.
![](https://3.bp.blogspot.com/-WtFaf-RNG-w/WpvRcKkpA-I/AAAAAAAAAhQ/1dWMMzg7GDIuLw6O3gewPVNv2Y88TCEIACLcBGAs/s640/IMG_20170425_215532.jpg)
網上買了木板跟萬向輪自己DIY.
![](https://1.bp.blogspot.com/-xMwp-3Hwpas/WpvRbwgb6xI/AAAAAAAAAhM/euEcF3woIW8xV4XbdkA9HhynpwUyOyTmgCLcBGAs/s640/IMG_20170425_220019.jpg)
機場捷運的動線不錯, 也很寬敞. 但這麼大的地方沒有手推車, 單車箱如果要用扛的, 應該會蠻辛苦的.
這滑板真的很好用, 在機場也不用手推車了. 華航飛日本櫃台, 要經過這個很窄的走道, 上次單車箱橫放在手推車上還會卡住.
![](https://2.bp.blogspot.com/-96sNkbcrrIA/WpvRdmk6VMI/AAAAAAAAAhY/dunKTMOxfoQ_4dvNEBRB8-yDsjHQbkaoACLcBGAs/s640/IMG_20170427_150742.jpg)
到了廣島機場, 發現這個機場有不少單車相關的服務設施, 雖然我沒用到, 但在回程時有拍了照片, 分享給有興趣的車友參考.
室內的設施, 有單車更衣室和單車紙箱的放置處.
![](https://4.bp.blogspot.com/-Tjo7-GMqCqk/WpvSOkeO0pI/AAAAAAAAAhw/c8LOy-m64B8GjiiCntiWfbnxLutYaER3QCLcBGAs/s640/IMG_20170501_150112.jpg)
出關後, 右手邊到底的角落, 有自動販賣機的地方.
![](https://1.bp.blogspot.com/-x7oQgk-knXg/WpvSQUWK0OI/AAAAAAAAAiA/P-vm7kmJKGQCWdrjzgmdiPNfRmb1CFIawCLcBGAs/s640/IMG_20170501_150549.jpg)
看說明是單車箱放置(及棄置)的地方. 機場不負保管責任.
![](https://1.bp.blogspot.com/-Z2ro-1Y14Kk/WpvSPLBsN_I/AAAAAAAAAh4/4kdoaDgVVx4Lg_sIUIxTc3Be8vRul69WgCLcBGAs/s640/IMG_20170501_150150.jpg)
室外有單車的組立空間和打氣筒等工具, 還有一個很酷的維修站.
![](https://3.bp.blogspot.com/-3gGNDE-7us8/WpvSR7VZHjI/AAAAAAAAAiQ/DKQ-VLlW-wg-5kevqkwnyV2J8XQ7ksMvgCLcBGAs/s640/IMG_20170501_152558.jpg)
![](https://3.bp.blogspot.com/-w_LB2RlVTWE/WpvSRmn0EEI/AAAAAAAAAiM/dmB5Wq5l-PU1DwKia0Ba_O--BlPdtr1ywCLcBGAs/s640/IMG_20170501_152434.jpg)
我覺得這個維修站裝得太靠近邊角了, 單車要掛上去維修作業空間不夠. 規劃這個空間的人應該沒有在玩單車.
![](https://4.bp.blogspot.com/-H0MAm-j4nAw/WpvSRNwB76I/AAAAAAAAAiI/vcT4y97BXT8VHHk-laOObfWpFCMlDxx0wCLcBGAs/s640/IMG_20170501_152343.jpg)
![](https://2.bp.blogspot.com/-i1aICoc5XWU/WpvT82rEZ7I/AAAAAAAAAis/5emxGoqq5S4uREJvRGjf1voxgeu6oCCTACLcBGAs/s640/IMG_20170501_152418.jpg)
可惜了這麼好的一個維修站, 雖然大概也沒有人真的要在這裡修車吧, 還是單車經過空運後有損壞, 那或許會派上用場
本想寫信給廣島機場建議一下, 把這個維修站調整一下裝設位置, 但上他們網站上, 沒有找到他們的聯絡email.
路線行程規劃 :
華航飛廣島的班機是晚去(1615-1735) 早回(0900-1040). 尤其是回程要趕早班機, 為了方便起見, 第一晚和最後一晚都住廣島機場飯店, 這趟旅程單車紙箱就寄放在飯店. 飯店離機場就幾百公尺, 有提供小巴免費接送, 請咨詢櫃台的人員幫忙聯絡飯店就可以, 實際搭乘單車箱也能裝上車. 缺點就是回程時, 要爬坡回廣島機場(標高332公尺), 大概跟爬觀音山遊客中心差不多.
最有名氣的島波海道是主要行程, 之後繼續銜接飛島海道. 細波海道景色和名氣沒有前兩個那麼大, 主要是機場往返會走到的聯絡道路, 所以也算順路.
因為靠近日本的5/1黃金周, 旅館尤其是週末很不好訂, 最後採順時針行程跑一圈. 因為機票的關係, 往後延一天回來. 行程多了一天, 在松山道後溫泉和宮島海上神社, 兩者2選1考慮了很久, 最後選擇去宮島, 看日本三景之一的海上神社.
Day 1 傍晚班機從台灣起飛, 晚上抵達廣島機場, 住機場飯店.
Day 2 從機場到尾道坐渡輪, 往今治方向走島波海道, 晚上住大三島的旅館.
Day 3 從大三島騎到今治, 然後從今治港坐船到岡村, 銜接飛島海道. 晚上去住吳市.
Day 4 從吳市搭電車去宮島. 晚上續住吳市.
Day 5 從吳市騎往竹原, 從竹原爬坡回機場. 晚上住機場飯店.
Day 6 坐早班機回台灣
關於住宿的問題, 我習慣用 agoda 訂房, 但是 agoda 在島波海道和飛島海道這些島嶼上, 幾乎是一片空白, 只有在比較大的城鎮, 像三原, 尾道, 今治, 吳市等地, 才有住宿可選.
找了其他的網站, 最後在大三島的旅館, 是用一個日文網站訂的 (這網站也有英文版, 但旅館的選項比日文版的少一點). 我訂的就是只有日文版才有的旅館 (沒辦法, 週末真的很難訂到房), 然後去了之後, 果然我的日文和旅館主人的英文都不太通, 只能靠手語和猜謎.
最後, 旅館有個來幫忙的阿姨是上海人, 用中文來解救我這個台灣同胞............
![sorry](https://attach2.mobile01.com/images/smile/6.gif)
高枕は、西日本の地方にある素敵な宿
這個網站上的住宿, 以鄉下景點的一些旅館和民宿為主, 剛好和 agoda 形成互補. 其它像廣島機場飯店和吳市的住宿, 我還是用 agoda 訂的.
*本文由單車浪人記事授權提供。