環島的關係，雖然讓我有經過大部分的縣市，但卻鮮少真的在同一個地區停留。
回想這幾年狂去日本城市旅行的方式，也讓我打算試著規劃一次國內的城市旅遊。
南部的縣市對我來說有點陌生，都是久久才會安排一次，說不定比日本還陌生。
人口沒有像北高密集，卻也是有著一線的城市的規模，
曾為台灣的首府，保留了許多的古蹟、老廟或舊城風華。
還有許多的老宅翻新的清新感，許多的巷弄隱藏著許多的小店。
不容易踩到美食地雷的台南，也是在這座城市旅行的美妙之處。
都市旅遊這塊，我私人認為是台灣的旅遊弱項。
雖然台灣有很棒的高山美景，也有美麗的海岸風情，
但總是要到深山之處或是偏僻的角落才能欣賞到台灣的美。
但都市旅遊不同，需要靠著是人的力量，人文、歷史與現代一同的創造的觀光價值，
不在於只是單一面向的存在。
但慢慢的發現，台灣的各地角落漸漸的尋找出屬於過往的文化，
而台灣有個優點就是多元文化的並存。
這次來到的台南有著城市的機能，同時間保存著不少的古蹟，
現代品牌的進入藉由著老宅的改建，巷弄的整頓，展現出別於屬於台南都市旅遊的一面。
比起台北或高雄，台南更帶給我一種在地文化與現代設計共榮的吸引力。
曾登上日本BRUTUS雜誌台灣特輯封面的台南街景照，代表了「台灣」意象。
當時曾一度引發了討論，為何看似亂糟糟的街景成為了台灣特輯封面，
也讓我重新審視我想到台南一遊的想法。
三天二夜的台南單車行，我選擇搭配背上25公升的Mystery Ranch Coulee 25。
帶上一台微單相機，掛著一隻腳架，與這幾天的衣服與睡衣，剛剛好。
自已常騎公路車進行單車旅行，不過那是以騎車為主的旅行方式。
此次的行程比起公路車更適合城市類型的單車，以前我曾在東京租過Tokyobike的單速車穿梭在東京街頭，當時的體驗實在是感覺非常的棒。
Bicycle Travel - 一日東京輕旅 tokyobike
(當初這文章只有兩個回覆，但事隔兩年還跟另一位成為了朋友w)
我認為TokyoBike sports9S的車在騎乘的設定上，比較接近於平把公路車的感覺，
城市旅行並不是長時間在單車上騎乘，走走停停的步調讓我覺得城市車的設定是有其道理的，要加速就壓低身子前傾，要舒服就放鬆的打直手臂就好，在城市中不需要用到像登山車的安裝上寬胎或避震器，也不至於像公路車隨時的採取前趴的戰鬥騎姿。
因為路途沒這麼遙遠，且比起公路車更寬厚的座墊設定，
也不用穿車褲，隨意的短褲與T恤就可以了。
國內旅行我幾乎都選擇客運比較多，一組輕量型的攜車袋，就可以帶車單車四處趴趴走。
不用擔心帶著單車被火車上的客人白眼，也不用特別去尋找離行李近的座位。
雖然速度不及高鐵，但單程票價卻只要一半或者不到。
現在客運的座位比起火車、高鐵更加的舒適，當然時間會比高鐵花上更多的時間。
不過客運的乘坐舒適度，有部分也關係到當天那班的司機駕駛技術。
遇到雷就會哭無淚，目前和欣、國光所搭過的次數以及給我的感覺是稍為放心些。
單論舒適度來說如果是搭到和欣的二排座椅，甚至可以睡的還不錯。
我會利用這段時間補眠或是玩玩手機遊戲，其實四小時多大概一半滑手機一半睡覺。
能真的花長時間玩遊戲的機會也漸漸變少了。
一早出發，中午左右的時間抵達台南，和欣這班的下車地點是在台南公園。
組裝完車子上路，路上看見已凋零的風鈴木，如果正確的時間到來應該會令人驚艷吧!
因為不需一直背負著行李，尤其定的飯店大多可以先行寄放行李，
所以第一站就是先去飯店，本來只是想先行寄放行李，但櫃台告知我們床位已經整理好，就方便讓我們先行check in，正常還是在15:00過後喔!
城市旅行的玩法，我認為一間好的旅館非常重要。
累了隨時可以回去休息，單車能否有安全的空間。
這次入住的是我期待很久的「友愛街飯店」，一間結合24小時的書店，擁有完美的共享廚房，對面就是市場，離美術館很近，剛好在台南市區各大景點的中心。
不同時長途的單車旅行，城市旅行可以住在同一間飯店，
這時我再預定飯店前，通常會先打了通電話，確保單車能夠停在安全的地方。
而友愛街可以針對少數量的單車放在他們的行李房。
另外地下室停車場也可以停放，不過這次沒有用到就pass...
我的規劃是以圓環(民生綠園)為主劃分一半。
這天從孔廟商圈、友愛東街、青年路、衛民街的巷弄為主。
到台南的時間已經中午加上check in後已經所剩不多，
當然最重要的還是要先吃頓中餐，但時間感覺已經是下午茶了。
不知為何台南的小巷有著獨樹一格的魅力，
對於小巷的雜亂印象感，來到台南反到成為了探索樂趣，好多的巷子都讓我想騎進去看看。
有些是改建成咖啡店、有些則是改成民宿，有些則是雜貨。
旅行時我喜歡到書店逛逛，如果沒有時間，
一些文青的小店總是會放著關於這座城市的特刊，有時裡面的內容是網路上較少搜尋到的，
我喜歡這段時間，如果看到我想去的地方，我就會特別記下來加進我的旅程中。
鄰近的plain-me選物店，雖然台北也有，但我還是停留稍稍小逛了一會。
也因為這樣，與店員聊上了幾句，也問問上附近有什麼值得吃或逛的店。
得到了在地推薦的臭豆腐店，還有一間專賣餐具姿器的「餐桌上的鹿早」。
因為怕快關了，還提醒我們關店時間。
旅行有時看書、有時聊天，這樣獲得的情報往往都是驚喜。
想起在日本縱貫時，也因為這樣得到了好多在地人推薦美食!
每天都做功課實在是太累，且通常熱門的店大家都吃過，我反而滿喜歡這樣的發在地小店。
一樣是選物店的washida，除了各式選物品牌，最大的特色是請日本插畫家 Noritake所設計的商品，所呈現的是黑白簡約的線條圖畫，讓人感覺放鬆。
在日本對古著店逛上癮的我，發現在台南也有幾間古著店!
「Ancient Cave Store 古窟商行 」給我充滿日本古著店所有的元素，軍裝、工裝、襯衫，喜愛這類的朋友可以過來走走，古著店就是個挖寶店，每間小店都逛其實也挺花時間的。
但這次的城市旅行就是這樣的步調，不用每天急著騎往下一個目地的，
在台灣大多都是騎行路線，在日本總是逛不完行程都是滿檔狀態，這算是第一次真正有感受到不趕的佛系行程。
來到了選物店店員推薦「鹿早食器」(餐桌上的鹿早)。
聽說是餐具控的聖地呢!
裡頭大大小小各種花樣的餐具真的是多到不行!
重點是價格透明，也很平價!一般選物店的餐具價格都會較高，
就算不是餐具控的我，也心動了好幾個(怕)
店家的後頭還有一個「鹿早五金」，又是另一個尋寶之地了。
光是這裡的老宅風格與商品就值得一走了。
孔廟商圈其實也很值得一走，但之前來台南時已去過，這次就PASS掉。
往回友愛街旅館的方向，可以看到全新落成的台南市美術2館，
幾何與潔白的建築外觀就值得按下不少快門了!
光是外觀，我覺得這間美術館就可以成為新的IG打卡聖地了。
第二天的早上，由於「友愛街旅館」的共享廚房實在是太美了，
而且這次的步調沒有很趕，再加上旅館對面就有市場，所以我決定親自下廚來做一份早餐。
旅館也備有基本的油、鹽、醋、醬油、起司粉等等，所以只要買菜即可。
以前就算住過有廚房的青旅，還是會很懶的自已煮(笑)
這裡有台BALMUDA烤箱神器，所以我前一天有先買吐司來當作早餐使用。
畢竟自已做菜沒有很拿手，所以只簡單炒點菜與菇類、
再煎了兩種型式的蛋料理，，最後烤的吐司來做為搭配，也算是基本不會雷的組合。
平常很少下廚的我，這樣做完也真的不錯吃，成就感滿載。
背包客房沒有含早餐，如果不想麻煩，也可以到市場內的早餐店買回來享用。
友愛街旅館的設計空間不過於擁擠，讓人隨時都能找到一個角落放鬆，
當然這次是平日前來，假日的話，也許會更加的熱鬧。
喜歡寧靜的旅人可能就要注意一下，畢竟這裡的背包客房一晚也才600元台幣。
最佳的空間與平實的價格，我想滿床的機率應該是挺高的。
這個書櫃彩繪的變電箱開始，讓我注意到台南市在小地方可以看見一些有趣的創作。
另外在台南市立美術館一館的變電箱，則是塗上咖啡色容入後頭的建築配色。
除此之外一些有趣的變電箱大家在台南玩時不妨可以注意看看。
台南還有一個全台唯一請師傅彩繪電影看板的電影院。
傳承下來的技藝目前還有開班授課，以數位化的時代來說，
這些手繪的東西反倒成為另一種價值。
我特別喜歡「祀典武廟」」的這面紅牆，是很漂亮的朱紅色。
民族路與忠義路，台南在地的選物店「PARIPARI」，一樣是保留了老房子的磁磚、窗戶，舊椅子。
但這樣元素的組合，濃厚的懷舊味，證明我們也可以像日本一樣文化與潮流的共存。
而不用捨棄掉原有的舊東西。
一樓為選物店，但這裡的選物有著屬於台灣的品牌，其中「合成帆布」是台南有名的老鋪。
連我們住宿的友愛街旅館，布廉也是於「合成帆布行」合作。
二樓則為ST1咖啡，但因為開始下起了雨，
我們就沒有再多停留二樓的咖啡廳了，留著下次再來。
原本一樓為「飛鳥古物店」則移到了同巷內別所。
接著我們前往了神農街，稍為在圓環進錯了巷子，
很意外的鑽進了一條佈滿燈籠的美麗小巷。
這條小巷有著兩間很有氣氛的咖啡、冰品店「Coffee Concept 隱初」與「冰客雲集」。
還有一間我原本再找住宿時，在網路上有看見的「365.合日旅所」。
台南的小巷真的都不簡單，而騎單車的好處就是這樣，不騎大馬路刻意騎小巷來。
來到了神農街，這裡商業化的比較明顯，但好處就是店鋪大量的集中!
是一條認真逛可以逛半天以上的商圈。
這裡曾是我所喜愛的lovelive!sunshine!!作品中，
日本聲優小林愛香來台取景寫真的取景地之一。
而我運氣很好的這個位置剛好沒人，所以我坐到了一樣的位置，
趴在同樣的桌子重現照片與吸點餘韻(X
店員或是老闆人也很好，雖然外帶卻也讓我們在這拍點照片。
還跟我們說要裡面跟二樓也可以拍照，想不到一扇門後還別有洞天，
內部絕不你從玻璃看到的只這樣而已。
從外觀想象不到內部空間的「太古101咖啡」。
咖啡有了，還想來個小點心的話，鄰近有一個「小來刈包」，
也是我這趟旅程中吃到的外帶美食，非常值得推薦的一家!
走著純素路線的刈包到時第一次聽到，廚房內是兩位年輕人，口味很新穎。
夾著生菜感覺是在吃美式漢堡一樣，但味道卻又是中華風味。
我們分別點了招牌跟京醬糖醋，但還有哈姆蛋口味感覺就是西式到爆的口味。
真心推薦!!
倒不如說台南還真的沒吃到什麼料理雷店...!
這裡騎車還方便去一個二級古蹟「兌悅門」，這是台南市還唯一可以通行的古城門。
我功課做的不夠，想不到信義街沿路又是一堆看起來都是名店的預感。
雖然連接著民宅(?
但旁邊有樓梯可以上去。
而城牆旁的石獅公廟有座位可以讓我們坐著吃外帶咖啡與刈包。
接下來的時間，終於可以好好騎上一段車了(笑)
我們決定前往漁光島看藝術節，雖然不在我們的安排上，
但內心真的被描述給吸引到人的感覺。
而且從市區出發只有六公里的距離，真的不算遠。
來到台南才發現「漁光島」，是個我所不知道的地方。
如同三年一次的日本瀨戶內海的藝術季，台南的漁光島也舉行了二年一度的藝術節，請來了國內外各方藝術家以島民結和地景創作，一直以來我們都覺得台灣人對於生活美感不夠於重視，但台南是個讓我感受到滿重視藝術與設計的地區，如同台南的巷弄美學，與生活緊密相靠，保留在地化的同時也有新的創作加入。
作品之一的「祕鏡」。
原本以為單車是不能進去的，但問了交管人員又說可以騎單車進去沒關係。
但最後在沙灘上也是無法騎，只好一路牽著單車(累)
原來這樣早就打出了名聲，這天熱鬧的程度絕對看不出來是平日...
第二天的行程，我們走訪了民生綠園以北的大天后宮、神農街一帶，再騎到漁光島。
步調會不快，但又滿滿的充實。
第二天的時候，雖然想去的地方都有安排到，但又發現了更多未來想去的地方。
第三天的中午我們回到了第一天公休的「自然熟」享用午餐。
我後來才知道這間是「小確幸紅茶牛奶合作社」同一個老闆所開的餐廳，如果在台北去過永康街或是華山時應該會知道這間飲料店。
這裡的餐點主打義式蔬食，且在料理上能區分出全素、五辛素、蛋奶素等等，
面對現代人對於各種素食的需求能有一定的彈性在。
而整體的用餐與室外空間佈滿了各式的植物，如果像我一樣喜歡大片窗戶設計的話，
這裡用餐會很明亮，心情也會非常的不錯。
我沒有特別吃素，但口味並不會因為素食料理有所差異，反而覺得蔬食健康又好吃。
內部以白牆為主，搭配木質桌椅及家具，適當的陳列一些選物的餐具，
如果有喜歡的也能順便帶走。
我當天所點的「烤蔬菜太陽蛋麵」，實在是很推!!
擺盤的方式有點富士山的味道，而每一樣蔬菜都有烤過，烤的香氣與蔬菜的鮮甜都完整的保留下來，搭配的半熟蛋汁就不用說了...真的很香，很少吃到烤蔬菜的義大利麵真的很推，另外他的蒜片煎(?)的超級好吃啊啊啊啊啊!!
但如果不吃五辛的朋友，也可以選擇全素版的。
來台南就是要吃阿，不要然幹嘛....(被扁
吃完了中餐，當然就要安排下午茶，跨過鐵軌，來到了台南火車站的另一側。
在看似什麼都沒有的民宅區中有間「KADOYA 喫茶店」。
假設這間店在日本也完全不違合，他就是一間外觀這樣的咖啡廳。
在日本偶爾也會見到這樣帶點復古昭和感的咖啡小店，同時在台南也是間有名的甜點。
即使是平日下午，店內也幾乎九成滿的狀態，生意真的不錯。
這裡的蛋糕也偏向日本常見的種類，
例如以法國白朗峰命名的蛋糕「蒙布朗」就是在日本咖啡店常見的口味。
打開菜單，有逗趣的餐點說明，我想...就等去的人親自感受吧(笑)
店員推薦最後一個的「天堂路」，我猜顧名思義就是吃了會有上天堂的意思吧...(?)
台灣的咖啡店很多，但台南的咖啡店滿多都是老宅改建或是像這裡走著日式復古風格，
喜歡復古元素的人在這裡僅能找到舊時台灣的景色，亦可找到日本復古小店。
最後一天因為還在搭四小時的車回台北，所以我們用完下午茶後，就起身回到飯店把寄物的行李背上，準備前往搭車。
路過的最後一間店位在三角路衝的一間白色鐵皮屋的「A10 studio」。
又吸引了我再次停下來...A10 studio販售著女子們會喜愛的小飾品與外帶咖啡。
當然吸引駐留的還是這個位置巧妙的岔口與潔白現代簡約的建築，
再加後頭的陽光與樹蔭，又是另一種不同於台南老宅的風格。
這裡的咖啡品項不多，我點了杯拿鐵，喝起來不澀滑順，
其實在台南這趟下來我喝了不少杯，水準幾乎都在中上。
喝完這杯真的要起程回台北了。
別於傳統的一定會安排名景點的旅行或是不停移動多日行程，
這次帶著tokyobike城市單車，只住在一間飯店，
只在市內移動最遠到漁光島也才不過六公里的距離。
台南鄰近的景點當然不少，從鹽山、台江、奇美博物館、二寮、安平古堡、樹屋都赫赫有名。
但台南也可以是座只待在城市內就有驚喜的城市，景點間的巷弄鬧中取靜，
一個街口往往就會暗藏著驚喜，我很喜歡這種的感覺。
的確跟台北或其他的城市有所區別，也重新在台灣看見了都市旅遊的樂趣可以不亞於日韓城市，
也許每個人的旅行不盡相同，但對我來說只要能放鬆，
能看見美好的事物就是旅程最大的安排。
在台南的玩法讓我覺得跟在日本有點像，也許是台南的在地文化保存做的不錯，
有一群對老房子的意識保留了下來，現代與歷史的並存是我所看見的美好一面。
而台南是個很適合城市單車旅行的地方，不少的驚喜藏在巷弄間，
利用城市單車的優勢剛剛好，一天15公里內的距離，大多數的人都可以嘗試。
在城市騎著單車的那種探索小巷的快感，如果你鮮少騎單車的話，
你會意外騎單車並不會很累，開車或騎機車的感受會有著極大的差異。
單車旅程也許無法帶太多的行李，但國內旅遊我想大多也都是背包客玩法，比較重的行李先丟到飯店即可。
單車的選擇方面，在城市騎車也不需要限定什麼車種，當然越輕便騎姿越舒適較好。
當然我對tokyobike的車種的評價在城市騎乘時自然就不用說了，一貫的滑順踩踏感!
而sports9s系列比起經典cs26系列齒片多一片，更輕，騎姿更適合加速衝刺。
最後提醒，旅行還是想帶個鎖吧，逛店時就鎖在店門口前，因為城市比較擔心的就是被偷。
開車與騎機車雖然舒適，但在車水馬龍的城市內，時間一拉長反而可能會種有煩燥感。
這不代表開車或騎機車旅行不好，但單車對我個人來說在城市內反而會比較輕鬆。
這樣的行程我想也不用劃出路線，因為樂趣就在於"亂騎"。
安排屬於自已風格的城市旅遊吧!
＊本文由Round Of The Dream 授權提供。