開放的第一哩路,平安才是回家的路-南橫台20線


「南橫梅山口至天池路段單車試乘考察」

電子看板公告提醒(郭耀正 攝)

南橫公路因受莫拉克颱風影響,導致多處坍方。為此交通部公路總局將梅山口到天池路段封閉,然而這一封就是十年後的今年一月,有條件地開放通車。當此消息釋出後,甚至在台灣生活的外國人都聞訊前來。之所以會多次邀請單車相關單位考察試乘,因為「安全」絕對是公路總局首要考量的要素。主要還是針對發生意外地處理措施與防範意外,透過每次的試乘考察會後交流,各方單位提供應改善之處與可行的開放方案。這次試乘的族群設定更為大眾,如安排女性騎乘者;年齡上有50歲以上的;車款有公路車、登山車、電輔車,以了解各族群的需求跟在乎的安全要點。


出發前紀錄(郭耀正 攝)

現階段公路總局正朝開放單車進行規劃,如增設反光鏡、圍欄、彎道警示...等。以梅山遊客中心到天池,總長為25公里;爬升超過一千公尺。再加上尚屬封閉性道路、狹隘、彎道多,且不時還有石塊落在道路上,相對危險風險較高。為配合工程等單位,每日開放車輛通行前都有人員去巡邏清掃落石。也因此目前道路開放進入的的時間為上午8點至下午13時,對於單車騎乘者,下列三個要點是未來開放騎行時務必應知的。


梅山一號明隧道


險峻的路段

一、帶足補給品與水
25公里的路線,沿途美景不斷與爬升超過1000公尺的坡。沿途沒有商家、販賣機可購買飲食,上路前應準備好路途中跟抵達天池後的補給。以單車旅遊者,建議貨架可多放些食物以備不時之需。

二、專注路面狀態
下坡有如歸心似箭的速度,通常風切的速度強,對於輪胎偏細的公路車容易偏擺。此外,路面可能會有落石、落枝等不可預期之狀況。而且在面對狹隘路段跟彎道時,可能會有會車或被超車的時候。下山的累多來自於精神層面,得隨時繃緊神經觀察環境狀況。開放至今也發生幾起因精神不濟而發生意外的事件,會建議在天池時先做好休息欣賞美景再行下山。

三、自備防風外套
連續下坡的狀態下,身體就像是在冬天裡吹冷氣的感覺。又山區氣候變化多端,遇到下雨時還可稍微擋雨。

四、保旅遊平安險
旅遊平安險不是只有出國才需要,即便在國內出遊也需要。通常去比較險峻或是路程較長的路段,多會事先規劃。為此,就順便一起把保險規劃,以免在路上有個萬一事後也安心交由保險經理人協助處理。


總結來說,對於單車開放是大多數的人樂見其成的,只是還有很多需要完善之處。不單是只有單車,包含汽機車也都是需要列入共同考量的要點。至於用何種方法,何時開放,就等公路總局擬定好方案後就會公告宣傳。這裡的居民與公路總局皆抱持著環境永續的理念去維護,也希望這理念傳達給更多人去實踐。

天池車輛通行須知(必讀)

南橫天池路段影片

南橫維基百科

悠圖探索隊
2020/04/14

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